Эти отраслевые решения De Novo предоставляет для широкого спектра предприятий: дистрибьюторских компаний, импортеров, авиа- и автоперевозчиков, портовых операторов, компаний, осуществляющих контейнерные перевозки и  предоставляющих складские услуги.

Наши специалисты имеют практический опыт реализации проектов в этой отрасли, полученный при работе такими компаниями как:

• Крупнейший IT-дистрибутор, охватывающий Украину, Россию, Казахстан, страны восточной Европы, имеющий филиальную сеть, таможенные склады и форвардные филиалы за рубежом.
• Дистрибутор запчастей для авто- и сельхозтехники, имеющий филиальную сеть по Украине, а также сервисные предприятия, предоставляющие услуги по ремонту техники.
• Один из крупнейших российских фармакологических дистрибуторов.
• Компания-грузоперевозчик, также поставляющая запчасти и услуги по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей.
• Международный аэропорт.

В этом отраслевом направлении мы также выделяем ряд компаний, относящихся к другим отраслям, но имеющим развитые логистические процессы. Например, разветвленную логистику, включающую поставки через собственные распределительные центры,  региональные склады или напрямую от поставщиков в магазины имеют большинство крупных розничных сетей.

Во всей совокупности решений для предприятий сферы логистики и дистрибуции мы выделяем шесть основных функциональных направлений.

Управление цепочками поставок и сбыта для дистрибутора

В данной области, специалисты De Novo предлагают услуги по совершенствованию следующих процессов:

• Оптимизация объема хранимых материальных запасов на складах – достигается с помощью расчета уровней оптимального и минимального хранимого запаса по отдельным группам товаров и даже отдельным позициям в зависимости от типа склада (центральный склад, региональный склад, склад дистрибутора, склад филиала, склад магазина/торговой точки).
• Минимизация времени выполнения заказа клиента и увеличение оборачиваемости товаров – реализуется  путем использования принципа «биржа товаров» внутри компании. Данный принцип позволяет максимально быстро проанализировать наличие товара во всей сети компании и переместить его в точку потребности из других складов/подразделений/филиалов/торговых точек. Данный подход позволяет минимизировать «замораживание» денежных средств в товарах, хранящихся на складах и увеличить их оборачиваемость.
• Минимизация пересортицы товаров – благодаря постоянному контролю заказа на протяжении всего жизненного цикла – от размещения до получения на склад.
• Внедрение процессов прогнозирования спроса и планирования поставок по всей цепочке, направленного на улучшение уровня выполнения заказов, при оптимизации товарного запаса в днях.
• Автоматизация процесса выбора поставщика и отправки заказов по утвержденным источникам поставок, направленная на снижение цикла обработки заказа, оптимизацию закупочных цен и трудозатрат.
• Оптимизация формирования заказа поставщику – позволяет заказывать только необходимое количество товара с учетом истории предыдущих закупок, прейскурантов различных типов, кратности заказа, его минимальной и максимальной суммы, что в конечном итоге приводит к уменьшению затрат на формирование закупок.
• Уменьшение трудозатрат по проведению плановых заявочных и закупочных компаний (годовых, квартальных, месячных), – достигается за счет автоматизации сбора потребности в товарах по всем подразделениям компании.
• Внедрение кросс-докинга в распределительном центре, с учетом специфики клиента, выбора оптимального количества мест для перераспределения товара на складе, времени перераспределения, а также структуры зоны кросс-докинга, что позволяет оптимизировать трудозатраты на перераспределение товара.
• Внедрение процессов планирования транспорта, включая сбор и анализ потребностей, формирование графика подачи, маршрутов, автоматизацию расчета тоннажа и кубатуры груза.
• Оптимизация процесса анализа продуктовых групп и цепочек поставки, разработка схем формирования аналитической отчетности, а также требований к системам, с целью обеспечить поддержку этой отчетности.
• Автоматизация расчета цен при оформлении заказа на продажу с учетом объемов и частоты заказа, истории продаж по клиенту, разрешенного  кредитного лимита, акционных предложений, дополнительных скидок и проч. Такая автоматизация уменьшает трудозатраты на обслуживание клиентов (формирование заказа, поиск оптимальных цен товара, учет скидок) и позволяет увеличить их  лояльность.
• Внедрение и автоматизация процессов планирования и прогнозирования продаж, контроль выполнения планов – осуществляется на основе различных данных (статистическая информация, маркетинговые прогнозы, плановые показатели продаж на период и т.д.) в разрезах, необходимых для быстрого принятия управленческих решений.
• Оптимизация процесса поставок товара клиенту за счет использование упрощенных схем поставки – прямых или с «промежуточных» складов (распределительных центров, региональных складов). Внедрение данной схемы уменьшает накладные затраты на хранение товара и срок выполнения заказа клиента.
• Внедрение up-sale и cross-sale продаж, с учетом истории продаж по клиенту, информации о сопутствующих товарах, товарах-заменителях, новых продуктах, ипроч., что позволяет увеличить объемы продаж и оборачиваемость товаров.

Управление финансами для дистрибутора

Основной задачей в этом направлении являются оптимизация дебиторской и кредиторской задолженности, с целью высвобождения из нее дополнительных оборотных средств. Это требует оптимизации условий расчета с поставщиками и заказчиками, выбора оптимальных отсрочек, построения прозрачных схем контроля фактических закупочных цен на предмет соответствия условиям договоров и внедрения процессов автоматизированных оплат.

Управление транспортом

Одной из важнейших задач при управлении транспортом  является планирование и контроль маршрутов, обеспечивающих своевременное выполнение заказов клиентов, что требует в свою очередь своевременного получения точной и достоверной информации. Также на первый план выходят задачи обслуживания и ремонта транспортного парка, где компании используют различные методы по предупреждению отказов и продлению срока службы:

• Метод планово-предупредительных ремонтов ориентирует ремонтные службы на поддержание безотказной работы машин, путем принудительной замены узлов и агрегатов, в среднестатистические сроки. Рациональное использование этого метода ориентирует предприятия на эксплуатацию техники в режиме, приводящему к наименьшему износу этих узлов и агрегатов. Данный метод широко используется, в авиации, судоходстве, и других сферах, где используемые машины и механизмы попадают по юрисдикцию Гостехнадзора.
• Метод осмотрово-предупредительных ремонтов, или техобслуживания по состоянию, обеспечивает экономию средств, затрачиваемых на обеспечение работоспособности машин. Преимущество метода основано на существовании  существенного разброс в сроках службы однотипных узлов и элементов, что делает их строго периодичную замену нецелесообразной. Критичным в данном методе является своевременное определение состояния деталей и узлов методами технической диагностики.

Специалисты De Novo, имеющие большой опыт внедрения систем управления обслуживанием и ремонтами, предлагают решение проблем в следующих областях:

• Формализация и централизация процессов ведения справочников машин и оборудования, их характеристик, иерархии узлов, как основа всех процессов обслуживания и ремонтов.
• Автоматизация планирования осмотровых работ и ремонтов оборудования на основе календарного графика и  собранных процессе эксплуатации или технической диагностики показателей (например, пробег и расчет среднего пробега в месяц, размер зазора, уровень вибрации, толщина изнашиваемых деталей).
• Организация ведения ремонтных спецификаций и технологических карт, как базы для планирования потребности в запчастях и материалах, а также других ресурсах.
• Автоматизация планирования потребности в запчастях, материалах, ресурсах на основании календарного плана-графика ремонтов и работ по техобслуживанию.
• Контроль и анализ затрат на ремонты, сопоставление со спецификациями, технологическими картами.

Усовершенствование данных процессов позволяет повысить сроки службы отдельных узлов и агрегатов, за счет снижения отказов, возникших из-за несвоевременной диагностики неполадок, снизить расходы на запчасти и материалы для ремонта, за счет точного их планирования и контроля фактического расхода, а затраты на ремонты — за счет нормирования работ и контроля фактически затраченного на них времени.

Финансы для транспортных и логистических компаний

Цена транспортных и логистических услуг является весомым фактором при выборе клиентом перевозчика. Поэтому мы фокусируем управление финансами для транспортных компаний на контроле и оптимизацию затрат.

Структура затрат транспортных и логистических компаний достаточно разноплановая, что делает процесс формирование и контроль бюджета расходов весьма нетривиальной задачей. Учитывая эти вызовы, для управленца становится критично важным получение оперативной и достоверной информации, как о самих операциях в натуральном выражении, так и финансовой информации, основанной на них.

Усовершенствование финансовых процессов логистических и дистрибьюторских компаний

De Novo предлагает следующие услуги по планированию, разработке и внедрению изменений, направленных на повышение внутренней эффективности финансовых процессов:

• Формализация процессов формирования бюджета, разработка требований к системе и сопровождение на этапе их реализации и внедрения.
• Внедрение процедур автоматизированного контроля бюджета на основе  данных бухгалтерского и финансового учета.
• Оптимизация процессов контроля и сбора дебиторской задолженности за счет формализации внутренних процессов – проработки схем формирования отчетности для контроля дебиторской задолженности, внедрения схем документооборота, разработки требований к системе.
• Внедрение схемы контроля соответствия фактических закупочных цен (накладных) и поставленного количества условиям договора. Данная схема непременно повлечет за собой увеличение оборотных средств, а также снижение необоснованных расходов на закупку.
• Внедрение процессов автоматизированных оплат, что приводит к оптимизации кредиторской задолженности и оплате точно в срок,  а также к снижению трудозатрат в процессе оплаты при большом количестве поставщиков.
• Оптимизация процесса анализа оборотных средств – разработка схем формирования отчетности и требований к системам для их поддержки, направленная на высвобождение дополнительных оборотных средств из дебиторской, кредиторской задолженности, запасов.

Другие продукты Oracle для транспортных и логистических компаний

Как и для любого другого бизнеса De Novo предлагает для транспортных и логистических компаний стандартные решения от Oracle

• Управление финансами в составе транзакционных модулей, системы формирования бюджета и аналитических систем.
• Управление корпоративной эффективностью (CPM) для ежедневного финансового мониторинга ключевых процессов.
• Управление логистикой в составе модулей управления закупками, запасами, управление заказами на продажу, отгрузку и транспортировку.
• Управление оборудованием и ремонтами для совершенствования процессов обслуживания.
• Расширенное ценообразование для ведения различных типов прейскурантов.
• Расширенное планирование цепочки поставок (ASCP, Demantra) для прогнозирования спроса и планирования поставок по всей цепочке.
• Комплексное управление обслуживанием технических средств (CMRO) для авиа- , судоходных компаний, а также для других транспортных компаний, эксплуатирующих оборудование повышенной сложности.
• Управление персоналом включая подбор и найм персонала, кадровый учет, планирование времени работы персонала, табельный учет, расчет и начисление налогов и выплату зарплаты, а так же формирование бюджетов на оплату труда и управление обучением.